Wenn die Saison zu Ende geht, entscheidet die richtige Einlagerung darüber, wie Ihr Boot und seine Textilien den Winter überstehen. Als Segelmacher am Steinhuder Meer sehen wir jedes Frühjahr, woran es im Winterlager hakt. Mit dieser Checkliste machen Sie Persenning und Bootsverdeck winterfest.
1. Vor dem Einlagern gründlich reinigen
Spülen Sie Salz, Laub und Schmutz mit klarem, lauwarmem Wasser ab und lassen Sie alles vollständig trocknen. Schmutz, der über Monate einwirkt, setzt sich fest und begünstigt Stockflecken.
2. Nur trocken einlagern
Feuchtigkeit ist der größte Feind im Winterlager. Eine feucht eingelagerte Persenning entwickelt Schimmel und Stockflecken, die sich kaum noch entfernen lassen. Lassen Sie das Tuch vor dem Verstauen komplett durchtrocknen.
3. Belüftung sicherstellen
- Abdeckung nicht luftdicht verschließen – Kondenswasser muss entweichen können
- Mit Stützen oder einem First dafür sorgen, dass Wasser abläuft
- Bei Hallenlagerung auf trockene, gut belüftete Lagerplätze achten
4. Spannung und Stützen prüfen
Eine durchhängende Plane sammelt Wasser und scheuert. Kontrollieren Sie Gummizüge, Spannseile und Druckknöpfe und spannen Sie nach, damit kein stehendes Wasser bleibt.
5. Reparaturen jetzt erledigen
Die Winterpause ist der ideale Zeitpunkt für Reparaturen: Im Frühjahr ist alles rechtzeitig fertig, und kleine Schäden werden nicht größer. Mehr Pflegetipps finden Sie in unserem Beitrag Persenning richtig pflegen.
Verdeck prüfen oder neu anfertigen lassen?
Wir schauen uns Persenning und Bootsverdeck an und reparieren oder fertigen neu – rechtzeitig vor der nächsten Saison.
Häufige Fragen
Soll die Persenning über den Winter auf dem Boot bleiben?
Im Winterlager ja – sofern sie sauber, trocken und gut belüftet ist. Steht das Boot im Freien, schützt eine passgenaue Persenning zuverlässig; wichtig ist, dass Wasser ablaufen kann und sich keine Feuchtigkeit staut.
Wie vermeide ich Stockflecken unter der Abdeckung?
Decken Sie nur trockenes Material ab und sorgen Sie für Luftzirkulation. Stützen verhindern, dass die Plane aufliegt und Kondenswasser entsteht.
Lohnt sich eine Reparatur vor dem Winter?
Ja. Kleine offene Nähte oder defekte Verschlüsse werden über den Winter größer. Eine Reparatur jetzt spart die teurere Neuanfertigung im Frühjahr.